6日の『まーけっとNavi』「江上剛の汐留リーダーズEYE」は、三菱自動車・益子修社長を招き、電気自動車にかける思い、現在の厳しい状況をどう乗り切るのかを聞く。 益子社長の口からは、販売価格や個人ユーザー向けの発売時期などについて ...
www1.news24.jp/​blog/​eye/​2009/​02/​0206.html
2012年05月25日 (金曜日)

更新日: 2010-01-29 E morning 三菱自動車「100万円以下で低価格車」 2010-01-29[金]／テレビ東京[12ch] ... 益子 修【ますこ・おさむ】
ijin.keieimaster.com/​wadai/​tv/​1101.html
2012年05月19日 (土曜日)

三菱自動車のグローバルサイトです。 ... 三菱自動車工業株式会社 取締役社長 益子修は、7月14日にタイ国投資委員会（以下BOI）より、名誉投資アドバイザーに任命された。
www.mitsubishi-motor​s.com/​publish/​pressrelease_jp/​...
2012年05月26日 (土曜日)

環境技術は今や、自動車メーカーの生命線だ。だが、三菱自動車の益子修社長は、いくら日本勢が環境技術でリードしたとしても、圧倒的な独り勝ちは不可能と見る。ビッグスリー問題と環境対応に揺れる自動車ビジネスの行方から、電気自動車の“等身大”の可能性まで、縦横無尽に語ってもらった。 ―ビッグスリーが相次ぎ破綻するような時代は想像できたか。
diamond.jp/​articles/​-/​2280
2012年05月21日 (月曜日)

歴史を知れば経済がわかる！ 三菱自動車社の益子修社長が熱弁 「座右の銘は上杉鷹山の“為せば成る”」 ... 上杉鷹山（ようざん）が財政危機に陥った米沢藩を立て直すために行なった改革は、三菱自動車の再生計画に重なるところがあるので思い入れ ...
bizex.goo.ne.jp/​column/​ip_1/​76/​2
2012年05月22日 (火曜日)

低価格と低燃費を兼ね備えた小型車の開発が活発化し、軽自動車は差別化が難しくなってきた。生産撤退に踏み切るメーカーもあるが、三菱自動車はどうするのか。 会社全体の方向性として、「地域戦略車」から「世界戦略車」へシフトを進めている。日本市場にしかない軽は“超”地域戦略車。そのうえ人口減少で軽市場の販売台数は年々減っている。2006年は ...
diamond.jp/​articles/​-/​9564
2012年05月26日 (土曜日)

朝日新聞の新紙面「GLOBE（グローブ）」の専用サイト（globe.asahi.com）です。 ... 「電気自動車は大きな地殻変動になりうる。大いなる実験と挑戦ができるのは嬉しいことです」 ... 三菱商事の自動車事業本部長のときに出会った益子修氏は、自信にあ ...
globe.asahi.com/​feature/​090420/​side/​int01.html
2012年05月18日 (金曜日)

BSジャパン : 「小谷真生子のKANDAN」番組紹介ページです。 ... 2008年7月27日(日)放送 三菱自動車工業・益子修社長 （前編） 三菱自動車の歴史は、1870年まで遡ることができる。
www.bs-j.co.jp/​kandan/​onair/​080727.html
2012年05月23日 (水曜日)

転職のリクルートエージェントの転職成功ガイド、三菱自動車 益子修社長インタビュー 「米国市場崩落と電気自動車革命の誤解を解く」。求人数、転職支援実績、顧客満足度No.1。あなたの転職を成功に ...
www.r-agent.co.jp/​guide/​news/​20091224_3_1.html
2012年05月22日 (火曜日)

それでも、実物を展示しなければ、再建計画の実効性を信じてもらえない。苦肉の策だった。 ところが、翌日の新聞はボロクソに書いた。「再建不透明」「見通し立たず」。益子は腹をくくった。「大成功なんてありえない。小さいことをやり遂げる。その積み重ね。それしかない」。売れる売れない以前に、とにかく、29カ月ぶりの新車、アウトランダーを予定 ...
www.toyokeizai.net/​business/​strategy/​detail/​AC/​d9d1b10ca...
2012年05月21日 (月曜日)